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  • 债券基金的收益和风险,还是有很大差别的

    债券基金的收益和风险,还是有很大差别的

    文 | 银行螺丝钉 (转载请获本人授权,并注明作者与出处)关注公众号:定投十年赚十倍同名微博:@银行螺丝钉大家好,我是银行螺丝钉,今天给大家带来的分享主题就是债券基金。因为内容比较多,会分成上、下两篇文章来发送。最近有很多朋友反映说,他买了债券基金,然后亏钱了,他总觉得债券基金是不会亏的,为啥呢?因为过去两年,好像看债券基金的收益都很好,很多债券基金的年化能有10%以上,很多朋友就已经习惯了债券基金的一个高收益了。但实际上债券基金也是有牛熊市的,债券基金本身都有波动,目前所有的基金品种当中,不会亏损...

  • 对于缠论中枢的概念理解,级别的区分,你们是怎么看的?

    对于缠论中枢的概念理解,级别的区分,你们是怎么看的?

    刚好今天又这了一篇关于级别和中枢的文章,正好贴上来。《关于缠论级别瞎胡扯话题二》总有人说我级别很大,动不动就是日线了,才走了几天就日线了。别人顶多30分,你就日线,甚至还有人是5F,你又日线了。今天中午抽空,就来说一下这个问题。1、首先,缠论里的“级别”,并不是用时间来定义的,只是用时间来表述而已,比如说,5分钟级别走势类型,那你真打开一张5分钟k线图来看,那就是着相了。那么缠论里的级别到底是怎么来的?这个缠师在63课里,说的非常清楚,这里有个很重要的概念,递归。我们再看看原文:如果我们首先确立了显微镜的倍数...

  • 目前头条的创作者中,哪一类别的创作者创作起来最艰辛?

    目前头条的创作者中,哪一类别的创作者创作起来最艰辛?

    写作就像爬山,起步很容易,越往上越难走,有些人爬到半山腰就退回来了,有的人快到山顶了实在没有力气去爬了,折返回到了山下,半途而废。只有意志坚强的人坚持爬上了山顶,看到了远处美丽的风景。无限风光在险峰就是这个道理。不少今日头条的创作者都有这样的体验,开始写文章、回答问题,虽然什么都不懂,写出来的东西发表了,得到读者和平台的认可,有些阅读量还很高,甚至是爆文,很有成就感,非常开心。然而后面写作水平提高了,反而阅读量下降了,最近还经常出现文章在审核中,一直过不去,创作的积极性受到了打击,给创作的热情泼了盆冷水,在徘...

  • 所谓的中航系,概念股,是中航证券参的与还是别的?

    所谓的中航系,概念股,是中航证券参的与还是别的?

    指的是中航工业集团 所谓“中航系”,则是在2008年,由中航一集团和中航二集团合并成立的中航工业集团,该集团拥有18家A股上市公司,几乎占据了全部航天军工板块类上市公司的1/4,仅仅在今年中航系就有7家上市公司先后启动资产整合步伐。中航工业集团旗下资产大致划分为防务、飞机、发动机、直升机、航电系统、机电系统、通用航空及贸易物流等产业板块,涉及A股上市公司约18家。其中,洪都航空、成飞集成属防务板块;西飞国际属飞机板块;航空动力、成发科技、中航动控属发动机板块;哈飞股份属直升机板块;ST昌河、中航光电属航电系统板块...

  • 为什么已经退市的股还能重新上市?这些股有什么特别的地方?

    为什么已经退市的股还能重新上市?这些股有什么特别的地方?

    退市公司是可以重新上市的,最近的例子的国机重装,原来叫二重重装,第一个重新上市 的是原ST长油,这两个公司都是属于央企.二重重装上市以后连续亏损,最后是主动退市,寻求重新上市的机会,也就是一步以退为进的策略。退市以后经过债务重组、分流人员、盘活资产、资源整合、引战融资等一系列的措施脱困,但关键是债务成功处置,有三种方式,以股抵债+现金偿还+保留债务,经过债务重组以后,二重重装才能注入资产,实现盈利,符合重新上市条件。2017年至2019年分别实现归母净利润7.2亿元、4.82亿元和4.98亿元。二重重装注入了...

  • 回首2018年的A股市场,你有何特别的经验或教训分享给大家?

    回首2018年的A股市场,你有何特别的经验或教训分享给大家?

    2018年真是让许多股民欲哭无泪啊,重新演绎了6124点以后的飞流直下,多方节节败退,毫毛还手余力。回顾2018,其它没有收获,经验教训还是有不少。一是止损必须趁早我是在上证指数红色方框处止损出局的,当时是在春节左右。因为指数突然暴跌破60日均线,明显是熊市要来的节奏。我一看,这刚是熊市开始,就果断止损出局了,我知道后面还有漫漫熊途。二是熊市不要侥幸熊市空仓,这是最明智的选择,千万不要自作聪明,认为可以逆势中想抓住千分之一的机会。股市是讲概率的地方,大势不好,就不应该立于”危墙之下“。说到容易,做起来难呀。在...

  • 海运保险中选择投保险别的原则是什么?

    海运保险中选择投保险别的原则是什么?

    选择投保险别的原则是:既要使货物的运输风险有保障,又要使保 险费用的支出减少。因此,要根据货物及其包装的特点、运输工具及方式、运输地区及港口等不同情况来选择投保险别。例如,谷类商品易受 水分的影响,经过长途运输,水分可能蒸发,容易导致此类商品短量;此 类产品也会吸收空气中的水分,吸收过度或被海水侵人、淡水渗人,容易引起霉烂。这类商品在选择险别时,一般在水渍险的基础上,加保短 量险和受潮受热险。再如,液体化工商品,如果用散舱运输,容易发生短 量和玷污,应投保短量险和玷污险;如果用铁桶、铁听、塑料桶等做包 装,容易发生...

  • 中石化是什么级别的央企?

    中石化是什么级别的央企?

    中国石化属于大型央企,隶属于国资委,但属于正部级单位。因此中石化董事长虽然不属于公务员序列,理论上已经与行政单位脱钩,不属于传统意义上的官员,但是其待遇和对标是正部级,董事长由于兼任书记,任命直接由中央决定,中组部直接负责。董事长属于正部级官员,18年7月20日上午,中国石油化工集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长高选民宣布了中央关于中国石油化工集团公司董事长、党组书记任职的决定:戴厚良任中国石油化工集团公司董事长、党组书记,免去其中国石油化工集团公司总经理职务。戴厚良是16年5月9日出任中石...

  • 中国石化油和别的油的区别?

    中国石化油和别的油的区别?

    中石化以炼制进口油为主,而中石油以炼国产油为主。虽然炼油的加工工艺相差不多,但是炼油使用的添加剂却不一样。中石化目前用的是世界上比较好的添加剂,价格成本自然比中石油要高。从油品密度来说,中石化的汽油密度在0.75-0.77左右,而中石油则在0.72-0.73左右,也就是说中石化的汽油密度比中石油的高。这样一来,中石油每吨油可以比中石化多加30升左右,对消费者的影响是什么呢?可能你花一样的钱,在中石化加到的油的“含金量”会更高一些,也更耐烧。...

  • 为什么我的电脑不能上海通证券网,而在别的电脑上能上?

    为什么我的电脑不能上海通证券网,而在别的电脑上能上?

    1、升级杀毒软件后,进行一次有效的查杀病毒、木马及恶意代码等,有时这些是原凶。还有是把金山网标、瑞星防火墙给关闭了,这个也会导致登录不上的。2、就是你的电脑连接到互联网有故障,或是网络经常断线很慢,这个你可以看看网线等设备的接口是否松脱,插紧即可。3、卸载后重新下载一个新的股票行情+交易软件安装即可。...